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在电力系统调度自动化的控制系统中，青岛穿梭车载波通信，EMS系统不仅具有与所属电厂及省级调度等进行测量读值、状态信息及控制信号的远距离的高可靠性的双向交换，而且本身具有协调功能。其中协调功能包括安全监控及其他调度管理与计划等功能。EMS信息流程的主线示意图右图为EMS的功能组合示意框图，其中的SCADA子系统直接对所属厂、网进行实时数据收集，以形成调度中心对全系统运行状态的实时监视功能:同时又向执行协调功能的子系统提供数据。

还支持数百种各种硬件设备，包括目前流行的各种板卡、仪表、PLC等。支持各种常用电力通信规约，如部颁CDT规约、POLLING、1801、101、DNP等电力规约。

按照国家对电能计量的相关要求，穿梭车载波通信供应，本系统对耗电量进行分项计量，包括:

(1)照明插座用电:为建筑物主要功能区域的照明、插座等室内设备用电。主要包括照明和插座用电、走廊和应急照明用电、室外景观照明用电。

(2)空调用电:主要包括冷热站用电、空调末端用电。

(3)动力用电:主要包括电梯用电、水泵用电、通风机用电。

电力载波通信与电信系统有线载波通信在原理上没什么区别，只是用电力线代替了通信线路。不过在电力线上复用通信不象通信线路那样简单，穿梭车载波通信报价，不但要其保证人身设备的安全，而且还要获得佳的载波信号传输效率，这就必须对电力线进行加工，解决电力线与载波设备之间的连接问题。电力载波通信产品主要包括载波电能表、采集器和集中器。

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